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    黃河流域的鋼結構橋梁“合龍”

    時間:2018-05-09 來源:睿玲鋼結構 點擊:206次

           根據報道,德大鐵路東營龍居黃河特大橋主橋今天勝利合龍,作為黃河入??诖罂缍韧瑫r也是長的鐵路鋼結構橋梁,該橋梁對山東德龍煙鐵路的順利完成起到了關鍵作用,同時也結束了魯北及渤海灣沒有鐵路的歷史。

      德大鐵路東營龍居黃河特大橋主橋,全長8.1公里,共有214個墩臺,由六孔組成,有四個孔位于黃河中間的,而且四個孔跨度都在180米,呈“飛燕”展翅翱翔之勢,這個跨度超過了同類型的京滬高鐵黃河大橋鋼梁,是黃河流域跨度大、長度長的鐵路鋼結構橋梁。

            德大鐵路的建成有利于解決山東西部百姓乘鐵路出行難的問題,同時成為勝利油田石油運輸大動脈,對強化山西省煤炭資源外運的能力,促進山東和環渤海經濟圈的發展將發揮重要作用。


               更多了解來源于:http://www.electronicaregiver.com/

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